CARRETE OKUMA CLASSIC

El carrete Classic CLX de Okuma, presenta el cuerpo y las placas laterales ligeras y resistentes a la corrosión. Además, incorpora un sistema de engranajes de piñón de doble paso en los carretes de freno de estrella, que permite un engranaje eficaz a velocidades extremadamente altas. 

Características:

• Cuenta con bobinas de grafito resistentes a la corrosión.
• El diseño del cuerpo es de grafito con puertos.
• Incorpora el pie del carrete de acero inoxidable, para una mayor resistencia.
• El sistema de freno es multidisco Rolidium.
• CLX, cuenta con un accionamiento de casquillos.
• La manivela de aluminio con pomos en forma de T.
• El sistema de engranaje autolubricante.
• Dispone de sistema de guía de línea en acero inoxidable.
• Los modelos 300LA y 450LA, tienen la manivela a la derecha con freno estrella.
• El modelo 300LXA, tiene la manivela a la izquierda con freno de estrella.

Tecnologías:

• Speed Loc Pinion Gear System: El sistema de engranajes de piñón Speed Loc SLG, incorpora un sistema de engranajes de piñón de doble paso en los carretes de freno de estrella, que permite un engranaje eficaz a velocidades extremadamente altas. El sistema SLG, permite un engranaje instantáneo cuando se engrana desde la posición bobina libre a posición strike, a velocidades superiores a 90km/h.
• Modelo 300LA RH:
  • Peso: 414g.
  • Ratio: 3,8:1.
  • Rodamientos: Arandelas.
  • Capacidad: 0.40/420, 0.45/320, 0.50/260.
  • Recuperación: 61cm.
  • Potencia de freno máximo: 6kg.
• Modelo 450LA RH:
  • Peso: 441g.
  • Ratio: 3,8:1.
  • Rodamientos: Arandelas.
  • Capacidad: 0.45/450, 0.50/360, 0.55/300
  • Recuperación: 63.5cm.
  • Potencia de freno máximo: 6kg.